Apie automobilius įvairiose valstybėse ir kokias paslaugas jose teikiame:
Lietuva:
Tikriname automobilius prieš pirkimą arba atstovaujame jus visame pirkimo procese nuo A iki Z.
Šiose valstybėse teikiame visas pirkimo paslaugas:
Vokietija:
Pagrindinė šalis, kurioje perkame didžiąją dalį automobilių. Palyginus su kitomis valstybėmis daugiausia geros būklės auto dėl griežtų įstatymų, gerų kelių ir pedantiško žmonių mentaliteto.
Olandija (Nyderlandai) bei olandiška Belgijos dalis:
Šiek tiek prastesnė automobilių būklė nei Vokietijoje, bet irgi galima rasti neblogų. Naujesnių automobilių kainos šiek tiek didesnės, nes prie kainos pririštas automobilio mokestis. Neretai olandų dyleriai nesąžiningai talpina skelbimus - vietoje brutto nurodo netto kainą, o komentare parašo, kad prie kainos prisidės PVM (BTW). Olandijoje perkame automobilius, kurių pasirinkimo trūksta Vokietijoje, pvz., hibridus, elektrinius, retus modelius.
Austrija:
Automobilių būklė gera, kalbos barjero nėra, tačiau pasirinkimo mažai todėl retai ten užsukame, nebent būname pietų Vokietijoje ir atstumas nedidelis.
Danija:
Automobilių būklė gera, tačiau jų kainos labai aukštos dėl to, kad prie kainos pririštas automobilio mokestis. Nupirkus ir parsivežus auto galima tą mokestį susigrąžinti, tačiau tai užtrunka laiko ir prisideda nemažai popierizmo, mes tuo neužsiimame. Taip pat galima rasti variantų, kurie skirti eksportui, su jau nuimtais mokesčiais, bet jų būklė būna prasta, kitaip nebūtų skirti eksportui.
Lenkija:
Automobilių būklė prastesnė, dauguma daužti ir su atsuktomis ridomis kaip ir Lietuvoje, gal tik pardavėjai mažiau meluoja. Tačiau platesnis modelių pasirinkimas. Aišku kokio Passato ar kito populiaraus modelio Lenkijoje pirkti neapsimoka, bet ieškant pvz., Lexus LS400 tikrai verta ten pasižvalgyti. Kadangi gaunasi pakeliui vykstant į Vokietiją ar grįžtant atgal, taigi nuvykimo išlaidos gaunasi nedidelės.
Latvija:
Automobiliai tokie pat prasti kaip ir Lietuvoje, geresnės būklės nerasite, verta važiuoti tik tam, kad praplėsti paieškos ratą.
Estija:
Šiek tiek geresnė automobilių būklė nei Lietuvoje, bet šalis maža taigi ir pasirinkimas mažas, dėl 1-2 skelbimų važiuoti neverta, nebent domina retas modelis.
Į šias valstybes nuvyksime patikrinti automobilio būklės, tačiau pirkimą ir parvežimą teks organizuotis patiems:
Šveicarija:
Automobilių būklė gera (priklausomai nuo regiono), tačiau Šveicarija nepriklauso ES, todėl reikės sutvarkyti muitinės dokumentus ir sumokėti muitų mokesčius. Mes tuo neužsiimame.
Prancūzija bei prancūziška Belgijos pusė:
Automobilių būklė gan prasta, ypač kėbulo, rasti nesubraižytą ir nedažytą kėbulą praktiškai neįmanoma. Automobiliai būna prasčiau prižiūrėti. Taip pat yra kalbos barjeras, nes prancūzai nešneka nei angliškai nei vokiškai, o mes nešnekame prancūziškai.
Italija:
Automobiliai neprižiūrėti, kelis metus nekeisti variklio alyvos italams yra normalu. Daug įvairių apgavysčių ir aferų, pasitaiko vogtų auto. Taip pat kalbos barjeras. Pliusas nebent perkant senesnį auto, nes jis neturės rūdžių.
Ispanija:
Automobiliai brangūs, patys Ispanai važiuoja pirkti auto į Vokietiją. Verta ieškoti nebent seno automobilio, nes jis bus be rūdžių, bet kėbulas bus baisus - subraižytas, sulankstytas, išblukęs.
Ir visos kitos Europos valstybės. Tik reikia turėti omenyje, kad nuvykimas į tolimesnes šalis kainuos brangiai, todėl verta važiuoti tik dėl retų modelių, kurių nėra artimesnėse valstybėse.
Automobilių būklės palyginimas aprašytas remiantis patirtimi ir statistika, išimčių būna visada.
Tikriname automobilius prieš pirkimą arba atstovaujame jus visame pirkimo procese nuo A iki Z.
Šiose valstybėse teikiame visas pirkimo paslaugas:
Vokietija:
Pagrindinė šalis, kurioje perkame didžiąją dalį automobilių. Palyginus su kitomis valstybėmis daugiausia geros būklės auto dėl griežtų įstatymų, gerų kelių ir pedantiško žmonių mentaliteto.
Olandija (Nyderlandai) bei olandiška Belgijos dalis:
Šiek tiek prastesnė automobilių būklė nei Vokietijoje, bet irgi galima rasti neblogų. Naujesnių automobilių kainos šiek tiek didesnės, nes prie kainos pririštas automobilio mokestis. Neretai olandų dyleriai nesąžiningai talpina skelbimus - vietoje brutto nurodo netto kainą, o komentare parašo, kad prie kainos prisidės PVM (BTW). Olandijoje perkame automobilius, kurių pasirinkimo trūksta Vokietijoje, pvz., hibridus, elektrinius, retus modelius.
Austrija:
Automobilių būklė gera, kalbos barjero nėra, tačiau pasirinkimo mažai todėl retai ten užsukame, nebent būname pietų Vokietijoje ir atstumas nedidelis.
Danija:
Automobilių būklė gera, tačiau jų kainos labai aukštos dėl to, kad prie kainos pririštas automobilio mokestis. Nupirkus ir parsivežus auto galima tą mokestį susigrąžinti, tačiau tai užtrunka laiko ir prisideda nemažai popierizmo, mes tuo neužsiimame. Taip pat galima rasti variantų, kurie skirti eksportui, su jau nuimtais mokesčiais, bet jų būklė būna prasta, kitaip nebūtų skirti eksportui.
Lenkija:
Automobilių būklė prastesnė, dauguma daužti ir su atsuktomis ridomis kaip ir Lietuvoje, gal tik pardavėjai mažiau meluoja. Tačiau platesnis modelių pasirinkimas. Aišku kokio Passato ar kito populiaraus modelio Lenkijoje pirkti neapsimoka, bet ieškant pvz., Lexus LS400 tikrai verta ten pasižvalgyti. Kadangi gaunasi pakeliui vykstant į Vokietiją ar grįžtant atgal, taigi nuvykimo išlaidos gaunasi nedidelės.
Latvija:
Automobiliai tokie pat prasti kaip ir Lietuvoje, geresnės būklės nerasite, verta važiuoti tik tam, kad praplėsti paieškos ratą.
Estija:
Šiek tiek geresnė automobilių būklė nei Lietuvoje, bet šalis maža taigi ir pasirinkimas mažas, dėl 1-2 skelbimų važiuoti neverta, nebent domina retas modelis.
Į šias valstybes nuvyksime patikrinti automobilio būklės, tačiau pirkimą ir parvežimą teks organizuotis patiems:
Šveicarija:
Automobilių būklė gera (priklausomai nuo regiono), tačiau Šveicarija nepriklauso ES, todėl reikės sutvarkyti muitinės dokumentus ir sumokėti muitų mokesčius. Mes tuo neužsiimame.
Prancūzija bei prancūziška Belgijos pusė:
Automobilių būklė gan prasta, ypač kėbulo, rasti nesubraižytą ir nedažytą kėbulą praktiškai neįmanoma. Automobiliai būna prasčiau prižiūrėti. Taip pat yra kalbos barjeras, nes prancūzai nešneka nei angliškai nei vokiškai, o mes nešnekame prancūziškai.
Italija:
Automobiliai neprižiūrėti, kelis metus nekeisti variklio alyvos italams yra normalu. Daug įvairių apgavysčių ir aferų, pasitaiko vogtų auto. Taip pat kalbos barjeras. Pliusas nebent perkant senesnį auto, nes jis neturės rūdžių.
Ispanija:
Automobiliai brangūs, patys Ispanai važiuoja pirkti auto į Vokietiją. Verta ieškoti nebent seno automobilio, nes jis bus be rūdžių, bet kėbulas bus baisus - subraižytas, sulankstytas, išblukęs.
Ir visos kitos Europos valstybės. Tik reikia turėti omenyje, kad nuvykimas į tolimesnes šalis kainuos brangiai, todėl verta važiuoti tik dėl retų modelių, kurių nėra artimesnėse valstybėse.
Automobilių būklės palyginimas aprašytas remiantis patirtimi ir statistika, išimčių būna visada.
