Norite patys nuvykti į Vokietiją nusipirkti sau automobilio?
Trumpas gidas ir patarimai:
Kaip išsirinkti ir rezervuoti patinkantį automobilį?
Tikrai neverta važiuoti jeigu turite tik vieną variantą. Reikia išsirinkti kuo daugiau skelbimų, geriausia, kad visi butų kuo arčiau vienas kito. Labiausiai patinkantį galima rezervuoti telefonu, pardavėjai dažniausiai linkę palaukti porą dienų, tačiau gali ir parduoti kitam kol jus atvyksite. Jokiais būdais nesiųskite pinigų užstatui - kad ir koks idealus automobilis atrodytų nuotraukose ir aprašyme, realybėje jis gali būti daug blogesnis. Šiuo metu labai daug netikrų aferistų skelbimų, jie bendrauja labai įtikinamai.
Daugiau patarimų kaip rinktis skelbimus galite rasti šiame straipsnyje.
Tikrai neverta važiuoti jeigu turite tik vieną variantą. Reikia išsirinkti kuo daugiau skelbimų, geriausia, kad visi butų kuo arčiau vienas kito. Labiausiai patinkantį galima rezervuoti telefonu, pardavėjai dažniausiai linkę palaukti porą dienų, tačiau gali ir parduoti kitam kol jus atvyksite. Jokiais būdais nesiųskite pinigų užstatui - kad ir koks idealus automobilis atrodytų nuotraukose ir aprašyme, realybėje jis gali būti daug blogesnis. Šiuo metu labai daug netikrų aferistų skelbimų, jie bendrauja labai įtikinamai.
Daugiau patarimų kaip rinktis skelbimus galite rasti šiame straipsnyje.
Kaip nuvykti į Vokietiją?
Vykstantiems į rytinę pusę pigiausia važiuoti autobusu iki Berlyno ir ten persėsti į vietinį transportą. Vykstantiems kitur pigiausia, patogiausia ir greičiausia skristi lėktuvu, užsisakant bilietus iš anksto galima rasti ir už keliasdešimt eurų. Nerekomenduojame važiuoti privačiais mikroautobusais, kadangi kaina aukšta, pakeliui ji gali ir padidėti, komforto mažai, kelionė gali užtrukti labai ilgai ir t.t.
Vykstant daugiau nei dviems asmenims patogiausia vykti nuosavu ekonomišku automobiliu.
Vykti reiktų savaitės pradžioje, kad liktų pakankamai laiko rasti automobilį iki savaitgalio, nes nedarbo dienomis ten beveik viskas uždaryta.
Vykstantiems į rytinę pusę pigiausia važiuoti autobusu iki Berlyno ir ten persėsti į vietinį transportą. Vykstantiems kitur pigiausia, patogiausia ir greičiausia skristi lėktuvu, užsisakant bilietus iš anksto galima rasti ir už keliasdešimt eurų. Nerekomenduojame važiuoti privačiais mikroautobusais, kadangi kaina aukšta, pakeliui ji gali ir padidėti, komforto mažai, kelionė gali užtrukti labai ilgai ir t.t.
Vykstant daugiau nei dviems asmenims patogiausia vykti nuosavu ekonomišku automobiliu.
Vykti reiktų savaitės pradžioje, kad liktų pakankamai laiko rasti automobilį iki savaitgalio, nes nedarbo dienomis ten beveik viskas uždaryta.
Kaip keliauti po Vokietiją?
Jeigu tą dieną jums reikia nukeliauti tik iš vieno didmiesčio į kitą, tai pigiausia važiuoti autobusais flixbus.de. Jeigu reikia važinėti daugiau, tada geriausia keliauti traukiniais - jų tinklas labai gerai išvystytas. DB automatuose galima nusipirkti bilietą "Queer-durch-land Ticket" už 44€ ir važinėti visą dieną po visą Vokietiją, tas pats bilietas galios ir miestų transporte. Tik negalima bus naudotis IC, EC, ICE traukiniais. Atkreipkite dėmesį, kad kai kuriuose miestuose ir žemėse vietinio transporto bilietas galioja nuo jo nupirkimo, kituose jį būtina pažymėti.
Taip pat DB automatuose galima nemokamai atsispausdinti važiavimo planą su visais laikais, persėdimais ir t.t. Bet geriau naudotis išmaniojo telefono programėle "DB Navigator".
Greičiausias ir patogiausias keliavimo būdas yra automobilio nuoma. Rezervuoti reikia iš anksto, geriau tiesiogiai nuomos kompanijos puslapyje, be tarpininkų. Užsisakant reikia atkreipti dėmesį ar yra visi draudimai ir neriboti kilometrai. Atsiskaitant gali pareikalauti kreditinės kortelės. Normali kaina už tris dienas apie 150-200€.
Jeigu tą dieną jums reikia nukeliauti tik iš vieno didmiesčio į kitą, tai pigiausia važiuoti autobusais flixbus.de. Jeigu reikia važinėti daugiau, tada geriausia keliauti traukiniais - jų tinklas labai gerai išvystytas. DB automatuose galima nusipirkti bilietą "Queer-durch-land Ticket" už 44€ ir važinėti visą dieną po visą Vokietiją, tas pats bilietas galios ir miestų transporte. Tik negalima bus naudotis IC, EC, ICE traukiniais. Atkreipkite dėmesį, kad kai kuriuose miestuose ir žemėse vietinio transporto bilietas galioja nuo jo nupirkimo, kituose jį būtina pažymėti.
Taip pat DB automatuose galima nemokamai atsispausdinti važiavimo planą su visais laikais, persėdimais ir t.t. Bet geriau naudotis išmaniojo telefono programėle "DB Navigator".
Greičiausias ir patogiausias keliavimo būdas yra automobilio nuoma. Rezervuoti reikia iš anksto, geriau tiesiogiai nuomos kompanijos puslapyje, be tarpininkų. Užsisakant reikia atkreipti dėmesį ar yra visi draudimai ir neriboti kilometrai. Atsiskaitant gali pareikalauti kreditinės kortelės. Normali kaina už tris dienas apie 150-200€.
Atsiskaitymas.
Geriausia atsiskaitinėti kortele, nes pinigai saugesni. Lenkijoje kaip ir Lietuvoje tinka visos kortelės, Vokietijoje su Mastercard ar Visa galima atsiskaityti tik degalinėse, kitose vietose tinka tik Maestro, bet irgi ne visur. Išsiimti pinigus bankomate kainuoja 2% nuo sumos.
Už automobilį iki ~10000€ geriausia atsiskaityti grynais, sutaupysite laiko, nes nereikės laukti pavedimo ir pardavėjai linkę daugiau nuleisti jeigu pasiimsite automobilį iš karto.
Geriausia atsiskaitinėti kortele, nes pinigai saugesni. Lenkijoje kaip ir Lietuvoje tinka visos kortelės, Vokietijoje su Mastercard ar Visa galima atsiskaityti tik degalinėse, kitose vietose tinka tik Maestro, bet irgi ne visur. Išsiimti pinigus bankomate kainuoja 2% nuo sumos.
Už automobilį iki ~10000€ geriausia atsiskaityti grynais, sutaupysite laiko, nes nereikės laukti pavedimo ir pardavėjai linkę daugiau nuleisti jeigu pasiimsite automobilį iš karto.
Mobilusis ryšys.
Jeigu į Vokietiją atvykote tik vienam kartui, tai neverta pirkti vokiškos sim kortelės, nes ne visas korteles paprasta aktyvuoti, o ir tarifai nemaži. Šiais laikais atpigus tarptinkliniam ryšiui lietuviška kortele naudotis skambučiams ir internetui netgi pigiau nei vokiška.
Jeigu į Vokietiją atvykote tik vienam kartui, tai neverta pirkti vokiškos sim kortelės, nes ne visas korteles paprasta aktyvuoti, o ir tarifai nemaži. Šiais laikais atpigus tarptinkliniam ryšiui lietuviška kortele naudotis skambučiams ir internetui netgi pigiau nei vokiška.
Nakvynė.
Nakvynę galite rasti portaluose booking.com, hostels.com, hostelbookers.com portaluose. Taip pat airbnb.com (reikalinga registracija). Vienam žmogui pigiausias būdas pernakvoti yra hosteliai, lovos kaina svyruoja priklausomai nuo miesto 10-30€. Tiesa, tame pačiame kambaryje gali nakvoti ir kiti žmonės, bet nebijokite, asocialių asmenų ten nepasitaiko, dažniausiai tai būna keliautojai iš viso pasaulio, galima užmegzti tikrai įdomiu pažinčių. Vienviečio kambario kaina nuo 30€, dviems žmonėms dažniausiai labiau apsimoka imti dvivietį kambarį nei hostelį.
Nakvynę galite rasti portaluose booking.com, hostels.com, hostelbookers.com portaluose. Taip pat airbnb.com (reikalinga registracija). Vienam žmogui pigiausias būdas pernakvoti yra hosteliai, lovos kaina svyruoja priklausomai nuo miesto 10-30€. Tiesa, tame pačiame kambaryje gali nakvoti ir kiti žmonės, bet nebijokite, asocialių asmenų ten nepasitaiko, dažniausiai tai būna keliautojai iš viso pasaulio, galima užmegzti tikrai įdomiu pažinčių. Vienviečio kambario kaina nuo 30€, dviems žmonėms dažniausiai labiau apsimoka imti dvivietį kambarį nei hostelį.
Maistas.
Taip pat labai svarbus dalykas kelionėje. Jeigu jums tinka Mcdonalds ir panašių įstaigų maistas, tai jums pasisekė, Vokietijoje jų labai daug, o kainos tokios pat kaip ir pas mus. Taip pat nebrangiai galima užkąsti kebabinėse, kurių pilna visur. Skanu ir pigu pas azijiečius. Papietauti įprastoje kavinėje gali kainuoti nuo 10-15€. Maistas parduotuvėse šiek tiek pigesnis nei Lietuvoje.
Taip pat labai svarbus dalykas kelionėje. Jeigu jums tinka Mcdonalds ir panašių įstaigų maistas, tai jums pasisekė, Vokietijoje jų labai daug, o kainos tokios pat kaip ir pas mus. Taip pat nebrangiai galima užkąsti kebabinėse, kurių pilna visur. Skanu ir pigu pas azijiečius. Papietauti įprastoje kavinėje gali kainuoti nuo 10-15€. Maistas parduotuvėse šiek tiek pigesnis nei Lietuvoje.
Automobilio pirkimas.
Priėjome prie svarbiausio. Kad susišnekėti su pardavėju būtina mokėti vokiečių kalbą. Retas šneka angliškai, nebent pirktumėte apynaujį automobilį prestižiniame salone. Pasitaiko nemažai rusakalbių pardavėjų. Neverta vengti tamsaus gymio pardavėjų, nes jie užima didelę dalį rinkos.
Būtinai reikalaukite pardavėjo, kad leistų pravažiuoti bandomąjį važiavimą. Aišku gali kilti keblumų jeigu pardavėjas privatus, o automobilis jau išregistruotas, nes jis bus be numerių. Kas liečia patį automobilio tikrinimą, tai jeigu neturite patirties automobilių prekyboje, gerai neišmanote techninės dalies ir neturite reikiamos įrangos - geriau nerizikuokite ir pasiimkite su savimi profesionalą. Kad ir kaip sąžiningai atrodytų pardavėjas, kad ir koks tvarkingas atrodytų automobilis - po gražia etikete gali slėptis daug problemų, net ir Vokietijoje. Jeigu pardavėjas privatus - būtinai patikrinkite ar jis įrašytas dokumentuose kaip savininkas, netikėkite istorijomis, kad mašina draugo ir pan.
Automobilius rinkitės tik tuos kuriuos matėte skelbimuose. Užėję į aikštelę nesusiviliokite šalia stovinčiais variantais, nes jo kaina internete gali būti daug žemesnė nei užrašyta už lango. Taip pat pardavėjas gali jums įbrukti automobilį kuris turi problemų ir parduodamas tik eksportui, dėl to skelbimo internete nėra.
Priėjome prie svarbiausio. Kad susišnekėti su pardavėju būtina mokėti vokiečių kalbą. Retas šneka angliškai, nebent pirktumėte apynaujį automobilį prestižiniame salone. Pasitaiko nemažai rusakalbių pardavėjų. Neverta vengti tamsaus gymio pardavėjų, nes jie užima didelę dalį rinkos.
Būtinai reikalaukite pardavėjo, kad leistų pravažiuoti bandomąjį važiavimą. Aišku gali kilti keblumų jeigu pardavėjas privatus, o automobilis jau išregistruotas, nes jis bus be numerių. Kas liečia patį automobilio tikrinimą, tai jeigu neturite patirties automobilių prekyboje, gerai neišmanote techninės dalies ir neturite reikiamos įrangos - geriau nerizikuokite ir pasiimkite su savimi profesionalą. Kad ir kaip sąžiningai atrodytų pardavėjas, kad ir koks tvarkingas atrodytų automobilis - po gražia etikete gali slėptis daug problemų, net ir Vokietijoje. Jeigu pardavėjas privatus - būtinai patikrinkite ar jis įrašytas dokumentuose kaip savininkas, netikėkite istorijomis, kad mašina draugo ir pan.
Automobilius rinkitės tik tuos kuriuos matėte skelbimuose. Užėję į aikštelę nesusiviliokite šalia stovinčiais variantais, nes jo kaina internete gali būti daug žemesnė nei užrašyta už lango. Taip pat pardavėjas gali jums įbrukti automobilį kuris turi problemų ir parduodamas tik eksportui, dėl to skelbimo internete nėra.
Dokumentų forminimas.
Nėra kažkokių ypatingų dokumentacijų, su pardavėju yra surašoma tik pirkimo - pardavimo sutartis (vok. Kaufvertrag). Atidžiai patikrinkite ar visi duomenys teisingi, ypač kėbulo numeris. Būtinai pasiimkite originalą. Lietuvos Regitra labai kabinėjasi net prie menkiausių smulkmenų, pvz., jeigu sutartis užpildyta skirtingais tušinukais, kažkas užbraukyta ir t.t. Patikrinkite automobilio registracijos dokumentus - turi būti didelis "Fahrzeugbrief" ir mažas "Fahrzeugschein". Didelio kartais gali būti keli vienetai, nes senieji nebuvo išmesti, bet jie nėra būtini. Mažajame dokumente 16 laukelyje įrašytas numeris turi sutapti su didžiojo dokumento numeriu. Jeigu automobilis yra išregistruotas (be numerių), tai ant mažojo dokumento turi būti pažymeta "Auserbetriebsetzung". Jeigu to nėra, reiškia prie automobilio turi būti numeriai, kuriuos reikės priduoti Regitrai Lietuvoje. Būtinai patikrinkite ar sutampa kėbulo numeris ant automobilio.
Nėra kažkokių ypatingų dokumentacijų, su pardavėju yra surašoma tik pirkimo - pardavimo sutartis (vok. Kaufvertrag). Atidžiai patikrinkite ar visi duomenys teisingi, ypač kėbulo numeris. Būtinai pasiimkite originalą. Lietuvos Regitra labai kabinėjasi net prie menkiausių smulkmenų, pvz., jeigu sutartis užpildyta skirtingais tušinukais, kažkas užbraukyta ir t.t. Patikrinkite automobilio registracijos dokumentus - turi būti didelis "Fahrzeugbrief" ir mažas "Fahrzeugschein". Didelio kartais gali būti keli vienetai, nes senieji nebuvo išmesti, bet jie nėra būtini. Mažajame dokumente 16 laukelyje įrašytas numeris turi sutapti su didžiojo dokumento numeriu. Jeigu automobilis yra išregistruotas (be numerių), tai ant mažojo dokumento turi būti pažymeta "Auserbetriebsetzung". Jeigu to nėra, reiškia prie automobilio turi būti numeriai, kuriuos reikės priduoti Regitrai Lietuvoje. Būtinai patikrinkite ar sutampa kėbulo numeris ant automobilio.
Tranzitinių numerių išėmimas.
Artimiausią registracijos įstaigą "Zulassungsstelle" galite rasti portale strassenverkehrsamt.de. Darbo laikas dažniausiai trumpas, labai retai kuri dirba šeštadieniais. Čia taip pat nei angliškai nei jokia kita kalba nesusišnekėsite, tik vokiškai (nebent pasiseks ir koks nors darbuotojas šnekės rusiškai). Numeriai kurių jums reikės vadinami "Kurzzeitkennzeichen", su geltona juostele šone, galioja 5 dienas imtinai. Numerių išėmimo sąlygos kiekviename mieste skiriasi. Kai kur reikia pateikti pažymą apie deklaruotą gyvenamąją vietą, kitur išvis atsisako juos išduoti su lietuvišku pasu. Dėl neišmanymo kai kur darbuotojai gali tvirtinti, kad šie numeriai jums netinka, o reikia imti kitus su raudona juostele, kurie kainuoja brangiau ir juos išsiimti gerokai sunkiau. Bet taip tikrai nėra, per Lietuvą ir Lenkiją galima važiuoti ir su geltona juostele, tačiau įvažiavus į kitas šalis (Olandija, Čekija ir t.t.) gali tekti sumokėti didelę baudą. Imant numerius su geltona juostele lieka senieji dokumentai paskutinio savininko vardu. Imant numerius su raudona juostele - automobilis pilnai registruojamas jūsų vardu. Registracijai Lietuvoje abu neturi jokios įtakos.
Dėmesio: Nuo 2015m. balandžio 1d. pasikeitė tvarka - dabar su savimi reikia turėti abu registracijos dokumentus ir galiojančią techninę apžiūrą.
Numerių išėmimo procedūros tvarka:
1. Pradžioj einate į kioską, nusiperkate draudimą, būtinai su žalia korta (reikėtų apeiti visus kioskus, kadangi kainos kiekviename gali žymiai skirtis).
2. Su draudimu einate į pagrindinį pastatą, ten jums išduos kelis popierius.
3. Grįžtate į kioską, kuriame jums pagamins numerius.
4. Su numeriais grįžtate į pagrindinį pastatą, sumokate kasos aparate, jums ant numerių užklijuos lipdukus ir išduos papildomą laikiną dokumentą prie numerių.
Registravimo kaina beveik visur vienoda (13,10€), o draudimo su numeriais kaina skiriasi nuo miesto. Kuo didesnis miestas, tuo daugiau juos parduodančių kioskų, tuo mažesnės kainos. Pvz.: Berlyne, Hamburge, Dusseldorfe, Hannoveryje galima rasti už 50€, o mažuose miesteliuose kur yra tik vienas kioskas kaina gali siekti ir 120€. Draudimą galima pirkti ir internetu, tačiau reikės surasti kur atsispausdinti žalią kortą, kad neprisikabintų Lietuvos policija.
Kai kurie "dyleriai" siūlosi savo pirkėjams padaryti numerius, bet jie už tai užsideda antkainį. Jeigu visgi norėsite, kad numeriais pasirūpintų pardavėjas - įsitikinkite, kad jie būtų jūsų vardu ir draudimas būtų su žalia korta.
Artimiausią registracijos įstaigą "Zulassungsstelle" galite rasti portale strassenverkehrsamt.de. Darbo laikas dažniausiai trumpas, labai retai kuri dirba šeštadieniais. Čia taip pat nei angliškai nei jokia kita kalba nesusišnekėsite, tik vokiškai (nebent pasiseks ir koks nors darbuotojas šnekės rusiškai). Numeriai kurių jums reikės vadinami "Kurzzeitkennzeichen", su geltona juostele šone, galioja 5 dienas imtinai. Numerių išėmimo sąlygos kiekviename mieste skiriasi. Kai kur reikia pateikti pažymą apie deklaruotą gyvenamąją vietą, kitur išvis atsisako juos išduoti su lietuvišku pasu. Dėl neišmanymo kai kur darbuotojai gali tvirtinti, kad šie numeriai jums netinka, o reikia imti kitus su raudona juostele, kurie kainuoja brangiau ir juos išsiimti gerokai sunkiau. Bet taip tikrai nėra, per Lietuvą ir Lenkiją galima važiuoti ir su geltona juostele, tačiau įvažiavus į kitas šalis (Olandija, Čekija ir t.t.) gali tekti sumokėti didelę baudą. Imant numerius su geltona juostele lieka senieji dokumentai paskutinio savininko vardu. Imant numerius su raudona juostele - automobilis pilnai registruojamas jūsų vardu. Registracijai Lietuvoje abu neturi jokios įtakos.
Dėmesio: Nuo 2015m. balandžio 1d. pasikeitė tvarka - dabar su savimi reikia turėti abu registracijos dokumentus ir galiojančią techninę apžiūrą.
Numerių išėmimo procedūros tvarka:
1. Pradžioj einate į kioską, nusiperkate draudimą, būtinai su žalia korta (reikėtų apeiti visus kioskus, kadangi kainos kiekviename gali žymiai skirtis).
2. Su draudimu einate į pagrindinį pastatą, ten jums išduos kelis popierius.
3. Grįžtate į kioską, kuriame jums pagamins numerius.
4. Su numeriais grįžtate į pagrindinį pastatą, sumokate kasos aparate, jums ant numerių užklijuos lipdukus ir išduos papildomą laikiną dokumentą prie numerių.
Registravimo kaina beveik visur vienoda (13,10€), o draudimo su numeriais kaina skiriasi nuo miesto. Kuo didesnis miestas, tuo daugiau juos parduodančių kioskų, tuo mažesnės kainos. Pvz.: Berlyne, Hamburge, Dusseldorfe, Hannoveryje galima rasti už 50€, o mažuose miesteliuose kur yra tik vienas kioskas kaina gali siekti ir 120€. Draudimą galima pirkti ir internetu, tačiau reikės surasti kur atsispausdinti žalią kortą, kad neprisikabintų Lietuvos policija.
Kai kurie "dyleriai" siūlosi savo pirkėjams padaryti numerius, bet jie už tai užsideda antkainį. Jeigu visgi norėsite, kad numeriais pasirūpintų pardavėjas - įsitikinkite, kad jie būtų jūsų vardu ir draudimas būtų su žalia korta.
Važiavimas į Lietuvą.
Kelionė laukia netrumpa, taigi neskubėkite iškarto lėkti namo. Patikrinkite padangų slėgį, išvalykite langus, patikrinkite skysčius, lemputes, ar priveržti ratai. Saugumas svarbiau už sugaištas keliasdešimt minučių. Neviršykite greičio - Vokietijoje daug radarų, jie ženklais nepažymėti, visi fotografuoja nuo 5-7km/h viršijimo. Nevažiuokite iš karto į autobaną, patikrinkite automobilį paprastuose keliuose. Autobanai nėra kažkokie kosminiai keliai, kaip daugelis įsivaizduoja, didžioji jų dalis beveik niekuo nesiskiria nuo mūsų autostradų. Greitis juose neribojamas jeigu nėra greičio ribojimo ženklo, bet tai nereiškia, kad juose visi laksto. Visi važiuoja ramiai, ramiai galima važiuoti ir 130 ir 160 ir 220km/h. Svarbiausia būti mandagiam, praleisti kitus, rodyti posūkius iš anksto, visada važiuoti pirma juosta jeigu ji laisva, laikytis atstumo - autobanuose stovi radarai, kurie fotografuoja nesilaikančius atstumo, baudos nemažos.
Per Lenkiją galima važiuoti nauja gera mokama autostrada nuo Berlyno iki Varšuvos, jos kaina ~19€, mokėti reikia būdelėse, galima duoti eurais, bet grąžą gausite zlotais. Taip pat galima važiuoti geru nemokamu greitkeliu per Vroclavą. Vykstantys iš šiaurinės Vokietijos dalies gali važiuoti 10 keliu pro Torun.
Nevairuokite jeigu ima miegas, geriau sustokite pernakvoti (viešbučiai Lenkijoje labai pigūs) arba bent jau kelias valandas nusnūskite mašinoje.
Kelionė laukia netrumpa, taigi neskubėkite iškarto lėkti namo. Patikrinkite padangų slėgį, išvalykite langus, patikrinkite skysčius, lemputes, ar priveržti ratai. Saugumas svarbiau už sugaištas keliasdešimt minučių. Neviršykite greičio - Vokietijoje daug radarų, jie ženklais nepažymėti, visi fotografuoja nuo 5-7km/h viršijimo. Nevažiuokite iš karto į autobaną, patikrinkite automobilį paprastuose keliuose. Autobanai nėra kažkokie kosminiai keliai, kaip daugelis įsivaizduoja, didžioji jų dalis beveik niekuo nesiskiria nuo mūsų autostradų. Greitis juose neribojamas jeigu nėra greičio ribojimo ženklo, bet tai nereiškia, kad juose visi laksto. Visi važiuoja ramiai, ramiai galima važiuoti ir 130 ir 160 ir 220km/h. Svarbiausia būti mandagiam, praleisti kitus, rodyti posūkius iš anksto, visada važiuoti pirma juosta jeigu ji laisva, laikytis atstumo - autobanuose stovi radarai, kurie fotografuoja nesilaikančius atstumo, baudos nemažos.
Per Lenkiją galima važiuoti nauja gera mokama autostrada nuo Berlyno iki Varšuvos, jos kaina ~19€, mokėti reikia būdelėse, galima duoti eurais, bet grąžą gausite zlotais. Taip pat galima važiuoti geru nemokamu greitkeliu per Vroclavą. Vykstantys iš šiaurinės Vokietijos dalies gali važiuoti 10 keliu pro Torun.
Nevairuokite jeigu ima miegas, geriau sustokite pernakvoti (viešbučiai Lenkijoje labai pigūs) arba bent jau kelias valandas nusnūskite mašinoje.
Automobilio registracija Lietuvoje.
Prieš registruojant reikia automobilį apdrausti. Galima iš karto drausti metams, lietuviški numeriai tam nereikalingi. Nuo 2014m. Liepos 1d. prieš registruojant taip pat reikia praeiti techninę apžiūrą. Regitrai reikia pateikti registravimo dokumentų abi dalis ir pirkimo - pardavimo sutartį. Prieš tai reikėtų pasidaryti jų kopijas, nes Regitra viską atims.
Prieš registruojant reikia automobilį apdrausti. Galima iš karto drausti metams, lietuviški numeriai tam nereikalingi. Nuo 2014m. Liepos 1d. prieš registruojant taip pat reikia praeiti techninę apžiūrą. Regitrai reikia pateikti registravimo dokumentų abi dalis ir pirkimo - pardavimo sutartį. Prieš tai reikėtų pasidaryti jų kopijas, nes Regitra viską atims.
Tikimės, kad ši informacija jums buvo naudinga. Jeigu kyla bet kokiu klausimų - nesidrovėkite kreiptis, mielai į juos atsakysime ir padėsime nusipirkti automobilį.
24auto.lt
Teksto ar bet kokios jo dalies kopijavimas draudžiamas.
